Boarding pass · справочник пассажира

Buta Airways

Бута Эйрвейз

Buta Airways (J2 / AHY) — лоукост-бренд из Баку, который работал с 2017 по 2023 год и 1 октября 2023 года влился в Azerbaijan Airlines. Рейсы под кодом J2, включая Баку — Москву, сегодня выполняет AZAL, а бюджетная составляющая сохранилась как тариф Buta Budget.

BOARDING PASS
J2AZAL
ICAO
AHY
ХАБ
GYD
ФЛОТ
8
ФЛАГМАН
Embraer E190

Buta Airways: история и факты

Buta Airways появилась как лоукост-проект Azerbaijan Airlines (AZAL): её учредили в декабре 2016 года и поставили на смену прежней бюджетной марке AZALJET, продажи которой остановили летом 2017-го. Регулярные рейсы начались 1 сентября 2017 года. Юридически это был «виртуальный» перевозчик — Buta летала на сертификате эксплуатанта материнской AZAL, поэтому в системах ей достались код IATA J2, код ICAO AHY и позывной AZAL, а не отдельные обозначения. Название взято у бута — каплевидного азербайджанского орнамента, который в логотипе отсылает к мифической птице Симург.

Флот собрали из восьми бразильских Embraer E190 в одноклассной компоновке на 106 кресел. Сеть на пике доходила до 18 направлений в семи странах, основу которой составляли города России и ближнего зарубежья. Позиционируясь как лоукостер, Buta всё же давала на борту бесплатные сэндвич и воду — для бюджетного перевозчика это была заметная деталь. Российские рейсы приостанавливались в феврале 2022 года и вернулись к июню того же года.

Самостоятельным брендом Buta Airways пробыла ровно шесть лет. О слиянии с AZAL объявили в июле 2023 года, первый Embraer перекрасили в ливрею материнской компании ещё в мае, а 1 октября 2023 года Buta прекратила работу как отдельный перевозчик. Все рейсы, самолёты и направления перешли к Azerbaijan Airlines. Лоукост-логика никуда не делась: вместо отдельной авиакомпании AZAL ввёл самый дешёвый тариф Buta Budget — только ручная кладь, без зарегистрированного багажа. Купить билет «под брендом Buta» сегодня нельзя: рейсы Баку — Москва, Баку — Санкт-Петербург и другие выполняет AZAL под тем же кодом J2, и оформляются они на azal.az или через агрегаторы.

Коды IATA / ICAO
J2 / AHY
Хаб
Баку (GYD)
Парк (на пике)
8 × Embraer E190
Статус бренда
влился в AZAL (с 01.10.2023)

Куда летает Buta Airways

Под кодом J2 из Баку по-прежнему летают в Россию, только выполняет эти рейсы уже AZAL. Ниже направления, которые исторически держала Buta Airways и которые чаще всего нужны русскоязычным пассажирам: первым — Баку — Москва, дальше Санкт-Петербург и города юга и Поволжья.

Все маршруты, расписание и цены →

Парк самолётов

У самой Buta Airways парк был одного типа — восемь Embraer E190 в одноклассной компоновке на 106 кресел. После слияния эти машины перешли в AZAL и до сих пор летают на коротких линиях, включая Махачкалу и Минеральные Воды. Дальше по бывшим рейсам Buta ставят и другие самолёты Azerbaijan Airlines: семейство Airbus A320 и широкофюзеляжные Boeing на загруженных направлениях вроде Москвы.

ТипВ паркеВсего местНазначение
Embraer E1908 (от Buta)106короткие рейсы, бывший флот Buta
Airbus A319 / A320 / A321основа парка128–196средние линии, в т.ч. Россия
Boeing 767-300ERнесколько бортовдо 250загруженные и дальние рейсы
Boeing 787-8 Dreamlinerфлагмандо 211дальние направления, пиковая Москва

Парк и схемы салонов →

Классы обслуживания

Отдельной тарифной линейки «под Buta» больше нет — билеты на бывшие рейсы продаются в тарифах AZAL. Прямое наследие лоукоста сохранилось как самый дешёвый тариф Buta Budget: только ручная кладь до 10 кг, без зарегистрированного багажа, без обмена и возврата. Выше идут Эконом Classic (место 23 кг) и Эконом Plus (место 32 кг с мягкими правилами обмена), затем премиум-эконом и бизнес — по два места до 32 кг. Бонусы начисляются в программе AZAL Miles; ставка зависит от тарифа.

ТарифКлассИзменение датыВозвратБагаж
Buta BudgetЭкономОбмен не предусмотренНевозвратныйТолько ручная кладь до 10 кг; зарегистрированный багаж не входит
Эконом ClassicЭкономОбмен с доплатой 60 EUR до вылета; после вылета не предусмотренВозврат со штрафом 75% до вылета; после вылета невозвратный1 место до 23 кг (длина+ширина+высота до 158 см)
Эконом PlusЭкономОбмен до вылета бесплатно, после вылета — 50 EURВозврат со штрафом 35 EUR до вылета; после вылета невозвратный1 место до 32 кг (сумма сторон до 158 см)
Премиум-экономПремиум-экономОбмен 40 EUR до вылета, 100 EUR послеВозврат со штрафом 60 EUR до вылета; после вылета невозвратный2 места до 32 кг (сумма сторон до 158 см)
БизнесБизнесОбмен 40 EUR до вылета, 100 EUR послеВозврат со штрафом 60 EUR до вылета; после вылета невозвратный2 места до 32 кг (сумма сторон до 158 см)

Все тарифы и условия →

Багаж и ручная кладь

Норма багажа считается по тарифу AZAL, под которым теперь продаются бывшие рейсы Buta. Buta Budget включает только ручную кладь до 10 кг и не даёт зарегистрированного багажа. Эконом Classic — одно место до 23 кг, Эконом Plus — одно место до 32 кг, премиум-эконом и бизнес — два места до 32 кг. Сумма трёх измерений места — до 158 см. Ручная кладь в экономе — 1 место до 10 кг (55 × 40 × 23 см), в премиум-экономе и бизнесе — 2 места.

Бесплатная норма багажа

КлассБесплатная норма
Buta Budget (эконом)в тариф не входит, оплачивается отдельно
Эконом Classic1 место до 23 кг (длина+ширина+высота до 158 см)
Эконом Plus1 место до 32 кг (сумма сторон до 158 см)
Премиум-эконом и бизнес2 места до 32 кг (сумма сторон до 158 см)

Ручная кладь

КлассМестВесГабариты
Эконом (все тарифы, включая Buta Budget)1 местодо 10 кг55 × 40 × 23 см
Премиум-эконом и бизнес2 местадо 10 кг каждое55 × 40 × 23 см
Младенцы до 2 лет1 местодо 5 кгдо 55 × 40 × 23 см

Все нормы багажа →

Регистрация и посадка

Онлайн-регистрация на azal.az и в приложении AZAL открывается за 48 часов и закрывается за 60 минут до вылета. Стойки в аэропорту имени Гейдара Алиева в Баку открываются за 3 часа и закрываются за 60 минут на международных рейсах и за 30 минут на внутренних; багаж принимают не позднее 40 минут до вылета. Регистрация идёт под кодом J2, как и при Buta, но сервис и каналы — общие с AZAL.

Онлайн-регистрация

Тип рейсаОткрытиеЗакрытие
Все рейсы AZAL (бывшие рейсы Buta)за 48 часов до вылетаза 60 минут до вылета

В аэропорту

Тип рейсаСтойки открываютсяРегистрация закрывается
Международные вылеты из Бакуза 3 часа до вылетаза 60 минут до вылета
Внутренние рейсы по Азербайджануза 3 часа до вылетаза 30 минут до вылета

Контакты

Головной офис

Azerbaijan Airlines — AZAL
Heydar Aliyev International Airport, Baku, Azerbaijan
Международный аэропорт имени Гейдара Алиева, Баку, Азербайджан

IATA J2 · ICAO AHY · позывной AZAL

Телефоны и почта

Колл-центр AZAL (круглосуточно)+994 12 598 88 80
Представительство в Москве+7 495 967 87 63
Эл. почтаcallcenter@azal.az

Все контакты и соцсети →

Частые вопросы

Как самостоятельная авиакомпания — нет. Buta Airways работала с 2017 по 2023 год и 1 октября 2023 года влилась в Azerbaijan Airlines (AZAL). Отдельных билетов «под брендом Buta» больше не продаётся, а её рейсы под кодом J2, включая Баку — Москву, теперь выполняет AZAL. Лоукост-составляющая сохранилась как тариф Buta Budget.
Все бывшие российские направления Buta — Баку — Москва, Санкт-Петербург, Казань, Сочи, Минеральные Воды, Махачкала — обслуживает Azerbaijan Airlines под тем же кодом J2. На коротких линиях остаются доставшиеся от Buta самолёты Embraer E190, на загруженных рейсах ставят Airbus A320 и Boeing.
Это самый дешёвый тариф AZAL и прямое наследие лоукоста Buta: только ручная кладь до 10 кг, без зарегистрированного багажа, без обмена и возврата. Чемодан к нему докупается отдельно. Выше идут Эконом Classic (23 кг), Эконом Plus (32 кг), премиум-эконом и бизнес.
На azal.az — нет: карты российских банков, включая «Мир», после 2022 года за рубежом не обслуживаются. Рейсы под кодом J2 можно купить через российские агрегаторы и агентства с оплатой рублями.
IATA J2 и ICAO AHY, позывной AZAL. Buta летала на сертификате эксплуатанта материнской Azerbaijan Airlines, поэтому коды и позывной у неё были общие с AZAL, а не собственные.